항셍 · 중국 완성차 · 신에너지 전환

지리자동차

내연차 차이나스타부터 대중형 신에너지 갤럭시, 프리미엄 전기차 지커·링크앤코까지 거느린 중국 최대 민영 완성차 그룹으로, 다브랜드 포트폴리오가 가격전쟁 속 믹스 방어의 무기다. FY2025 매출 3,452억 위안·판매 302만 대에 신에너지차 비중이 56%까지 올라 업계 최상위권 전환 속도를 보였고, 지커가 4분기 흑자로 돌아서며 프리미엄 믹스가 매출총이익률(16.6%)을 떠받쳤다. 지금 봐야 할 축은 수출 — 2026년 상반기 해외 판매가 158% 급증하며 내수 출혈경쟁의 완충판이 되고 있고, 배터리(CATL)·스마트드라이빙(엔비디아 토르·모빌아이) 조달 로드맵이 지커의 경쟁력을 좌우한다.

0175.HK 갱신 2026.07.12 3 의존 AI· 2 재방문

밸류체인 그래프 기준 지리자동차의 직접 연결 기업은 3곳(관계 기준 공급 3·매출 0)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 45곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 9건이며 그중 1차공시가 1건이다 (valuechain.wiki, 2026-07-12 기준).

연도별 수익률 · 2026-07-10'21-40.8%'22-22.9%'23-40.3%'24+98.5%'25+14.5%YTD+18.9%
매출중국 내수 소비자 3,024,567 units해외 수출 시장 414,522 units
지리자동차약 ¥3,452억
비용CATL(닝더스다이)엔비디아모빌아이철강·부품·반도체 16.6%

재무 · 사업부문

  • 총매출 · 약 ¥3,452억 (FY2025)
  • 사업부문 · 지리·차이나스타 (내연·수출) · 지리 갤럭시 (신에너지) · 지커·링크앤코 (프리미엄)

매출처

  • 중국 내수 소비자 신뢰 高· 3,024,567 units
    갤럭시·차이나스타·지커 등 내수 판매가 매출의 핵심. FY2024 매출 2,402억 위안·판매 217.7만 대에서 FY2025 매출 3,452억 위안·판매 302.5만 대로 확대, 신에너지차 비중 56%.
    확인 EN TipRanks (25 애널리스트) 발행 2026.04.15: 지리자동차(0175) 애널리스트 컨센서스: 강력매수, 평균 목표가 HK$28.93
    확인 EN 지리자동차 / Yahoo Finance 발행 2026.03.19: 지리자동차, 2025년 매출 3,452억 위안·판매 302만 대 사상 최대
    확인 EN HKEX / 지리자동차 발행 2025.03.20: 지리자동차 2024 연차보고서 (Annual Report)
  • 해외 수출 시장 신뢰 中· 414,522 units
    수출이 성장 축. FY2024 해외 판매 414,522대(+57%), 2026년 상반기 해외 47.4만 대로 158% 급증하며 신에너지차 해외 판매가 전년비 585% 증가.
    확인 KO 뉴스핌 발행 2026.07.08: 지리자동차그룹, 상반기 142만대 판매…역대 최고 실적
    확인 EN HKEX / 지리자동차 발행 2025.03.20: 지리자동차 2024 연차보고서 (Annual Report)

지급처

  • CATL(닝더스다이) 신뢰 高
    지커 001·009에 CATL 치린(CTP3.0) 배터리 최초 채택. CATL은 지리의 최대 배터리 공급사로, 자체 션둔·진좐 배터리 및 합작(파라시스·LG엔솔)과 병행 조달해 협상력을 확보.
    확인 EN 36Kr 발행 2025.12.01: 지커 상장폐지·지리 재통합 — 배터리 브랜드 통합
    확인 EN 36Kr 발행 2025.06.01: 지리 신에너지 급성장: CATL은 지리의 최대 배터리 공급사
    확인 EN HKEX / 지리자동차 발행 2025.03.20: 지리자동차 2024 연차보고서 (Annual Report)
    확인 EN E-Mobility Engineering 발행 2023.04.17: 지커, CATL 치린 배터리 최초 채택 EV 브랜드
  • 엔비디아 신뢰 高
    지커가 엔비디아 드라이브 토르의 최초 양산 고객. 지커 007부터 드라이브 오린을 적용, CES 2025서 토르 기반 스마트드라이빙 키트를 공개해 고성능 자율주행 컴퓨트를 조달.
    확인 EN CnEVPost 발행 2025.01.07: 지커, CES 2025서 엔비디아 토르 기반 스마트드라이빙 키트 공개
  • 모빌아이 신뢰 高
    지커가 2021년 모빌아이 슈퍼비전을 세계 최초 양산 적용. 2022년 9만여 대, 이후 누적 11만 대 이상에 슈퍼비전 파일럿 기능을 탑재하며 스마트드라이빙 반도체·소프트웨어를 조달.
    확인 EN Mobileye 발행 2024.01.08: 모빌아이 슈퍼비전, 지커 차량 11만 대에 탑재
  • 철강·부품·반도체 신뢰 中· 16.6%
    매출원가의 대부분은 강재·차체부품·전장 반도체 등 원재료. FY2025 매출총이익률은 16.6%로 규모의 경제와 고부가 지커 믹스가 원가율을 개선.
    확인 EN 지리자동차 / Yahoo Finance 발행 2026.03.19: 지리자동차, 2025년 매출 3,452억 위안·판매 302만 대 사상 최대
    확인 EN HKEX / 지리자동차 발행 2025.03.20: 지리자동차 2024 연차보고서 (Annual Report)

투자처

  • 지커 (Zeekr) 신뢰 高· 62%
    지리가 지커 지분 약 62%를 보유·연결. 2024년 지커를 상장사로 재통합하고 링크앤코와 통합해 프리미엄 신에너지 그룹으로 육성. 지커는 2025년 4분기 흑자전환, 연 22.4만 대 인도.
    확인 EN 지리자동차 / Yahoo Finance 발행 2026.03.19: 지리자동차, 2025년 매출 3,452억 위안·판매 302만 대 사상 최대
    확인 EN HKEX / 지리자동차 발행 2025.03.20: 지리자동차 2024 연차보고서 (Annual Report)

가치사슬 파급 (2차)

node↔node 연결을 2차까지 따라간 파급. 같은 기업은 가장 가까운 단계에 한 번만 표시.

기업단계'21'22'23'24'25YTD
지리자동차본노드-40.8-22.9-40.3+98.5+14.5+18.9
엔비디아수혜1+125.5-50.3+239+171.2+38.9+13.3
CATL(닝더스다이)수혜1+67.4-21.4-40.6+74.5+39.4+1.2
모빌아이수혜1··+23.6-54-47.6-8.5
키옥시아수혜2····+1082.1+260.5
마이크론수혜2+24.2-45.9+71.9-1+240.2+243.3
무라타수혜2-14-11.7+24.7-16.5+29.9+217.4
난야PCB수혜2+110.6-46.7-0.5-38.3+188.2+213.4
인텔수혜2+6.1-46.6+94.6-59.6+84+197.7
ST마이크로일렉트로닉스수혜2+32.4-26.8+41.7-49.7+5.3+176.6
ASE테크놀로지수혜2+38.3-12.8+60.9+10.1+65.6+167.6
네비우스수혜2····+202.2+162.4
아스테라랩스수혜2····+25.6+148.2
이비덴수혜2+30.4-19.6+51.6-38.6+261+147.1
SK하이닉스수혜2-0.4-25.6+53.9+48.6+361.1+140.3
유니마이크론수혜2+133.5-30.2+35.2-19.7+175.7+131.6
코닝수혜2+5.9-11.6-1.2+60.6+87.8+118.8
루멘텀수혜2+11.6-50.7+0.5+60.1+339.1+117.6
삼성전자수혜2-9-14.2+20.9-26.4+212.9+77.9
온세미수혜2+107.5-8.2+33.9-24.5-14.1+77.2
코히어런트수혜2-10-48.6+24+117.6+94.8+75.8
이오플링크수혜2-10.1-27.7+136.6+197+368.8+74.9
이노라이트수혜2-30.7-18.3+253.7+12+468.1+68.8
키사이트수혜2+56.3-17.2-7+1+26.5+58.5
델타전자수혜2-3.4+10.4-0.3+59.2+183.8+54.9
모놀리식 파워수혜2+35.5-27.8+79.8-5.6+54.5+49.8
아나로그디바이스수혜2+21-4.9+23.4+8.8+29.8+46.7
TSMC수혜2+12.1-36.7+42.3+92.6+55.9+43.6
ABB수혜2+23.9+7.3+18.9+39+36.1+27.2
페가트론수혜2-5.9+0.6+35.3+21.2-23.8+24
럭스쉐어수혜2-11.9-30.2-21.2+58.8+29.3+20.6
디지털리얼티수혜2+30.7-41+39.9+35.9-10.1+18.2
앰페놀수혜2+34.9-12+31.5+41.3+96.1+18.1
위스트론수혜2+7.9+9.7+272.7-1.6+22.7+14.8
윈난에너지신소재 (언제구펀)수혜2+92.8-38.6-72.6-29.2+76.4+7.5
KYEC수혜2+26.7-7.7+132.4+38.6+171+4.2
톈츠재료 (天赐材料)수혜2+68.3+5.6-61.4-0.7+124.2-1
블랙록수혜2+29.4-20.4+17.9+29.3+6.6-2.1
TE커넥티비티수혜2+35.1-27.7+24.6+3.5+61.1-11.3
룽바이커지(容百科技)수혜2+96.6-39.1-63.6+12.3+47.7-12.9
리커전수혜2·-55+27.9-31.4-39.5-13
BYD일렉트로닉스수혜2-56.1+16-0.4+60.6-19.4-34.4
천보수혜2+40.4-7.3-65-55.6+59.1-37.6
엔켐수혜2·-37.4+173.9-20.5-26.1-76.7

YTD 기준일 2026-07-10 · 출처 Yahoo Finance

투자 논점은 중국 가격전쟁 속에서 믹스와 수출로 마진을 지키느냐다. FY2025 판매 302만 대·신에너지 비중 56%로 전환 속도는 업계 최상위권이고, 지커의 4분기 흑자전환과 링크앤코 통합이 프리미엄 믹스를 끌어올려 매출총이익률 16.6%를 방어했다. 성장의 두 번째 축은 수출 — 2026년 상반기 해외 47.4만 대(+158%)로 내수 출혈경쟁을 상쇄하며, 신에너지차 해외 판매가 폭발적으로 늘고 있다. 조달은 CATL(배터리)과 엔비디아 드라이브 토르·모빌아이(스마트드라이빙)에 묶여 있어, 지커의 자율주행 컴퓨트 경쟁력이 반도체 파트너 로드맵에 종속된다는 점이 상방과 리스크를 동시에 만든다.

2026-07-10 수익률 기준 생성

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