프랑스 방산·항공전자·우주 프라임

탈레스

탈레스는 프랑스의 방산·항공전자·사이버 프라임으로, 2025년 매출 221.36억 유로를 기록했다. 방산이 매출의 절반을 넘고(122.34억 유로), 항공우주(59.10억 유로)와 사이버·디지털(38.52억 유로)이 뒤를 잇는다. 프랑스 정부와 다쏘항공이 각각 약 26%를 보유한 지배구조 아래, 위성 제조 자회사 탈레스알레니아스페이스(레오나르도와 67대 33 합작)를 통해 우주 사슬에도 걸쳐 있다.

HO.PA 갱신 2026.07.12 3 의존 AI· 2 재방문

밸류체인 그래프 기준 Thales의 직접 연결 기업은 5곳(관계 기준 공급 0·매출 4·투자 4)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 14곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 9건이며 그중 1차공시가 1건이다 (valuechain.wiki, 2026-07-12 기준).

연도별 수익률 · 2026-07-10'21+12.5%'22+52.5%'23+14%'24+17.8%'25+66.6%YTD-11.6%
매출Iridium Communications수량 81기SES S.A.수량 20기French government (Ministry of Armed Forces)European governmentsBoeingAirbus
탈레스€22,136M
비용반도체·전자부품 공급 바스켓 (비공개)방산 하도급·소재 공급 바스켓 (비공개)

재무 · 사업부문

  • 총매출 · €22,136M (매출)
  • 고객 집중도 · 프랑스·유럽 정부 방산 매출 비중 큼. 방산 수주 인테이크 €15,128M(사상 최대), 방산 수주잔고 €41.6B(약 3.4년치), 전체 수주잔고 €53.3B
  • 사업부문 · 방산 (Defence) · 항공우주 (Aerospace) · 사이버·디지털 (Cyber & Digital)

매출처

  • Iridium Communications 신뢰 高· 수량 81기 · 2017~2019 배치 · 이리듐 NEXT 주계약
    위성 자회사 탈레스알레니아스페이스가 이리듐 NEXT 저궤도 통신위성 81기(운용 66기+예비 15기)의 시스템 주계약자로 제작·통합했다(2017~2019년 배치).
    확인 EN 탈레스알레니아스페이스 발행 2018.07.25: Iridium NEXT: a constellation of 66 operational satellites that will make history
  • SES S.A. 신뢰 高· 수량 20기 · 2013~2019 발사 · O3b 1세대 제작
    탈레스알레니아스페이스가 SES의 O3b 1세대 중궤도 위성 20기를 주계약자로 제작(2013~2019년 발사). 차세대 O3b mPOWER는 보잉이 제작.
    확인 EN 탈레스알레니아스페이스 발행 2019.05.06: Thales Alenia Space @ Satellite 2019
  • French government (Ministry of Armed Forces) 신뢰 高
    방산 부문(2025년 €12,234M)의 최대 발주처는 프랑스 정부·국방부. 정확한 정부 매출 비중은 비공개.
    확인 EN 탈레스 발행 2026.03.03: 2025 Full-Year results (slideshow)
  • European governments 신뢰 高
    유럽 각국 정부가 방공·레이더·항공전자 발주처. 2025년 SAMP/T NG 방공체계가 덴마크 국방부에 첫 수출 채택(탈레스가 시스템의 50% 이상 공급).
    확인 EN 탈레스 발행 2026.03.03: 2025 Full-Year results (slideshow)
  • Boeing 신뢰 中
    탈레스는 보잉 기체에도 항공전자·기내 시스템(IFE 등)을 공급한다.
    언급 EN 에어로타임 발행 2026.03.03: Thales 2025 results: defense and avionics lift sales to €22.1B
  • Airbus 신뢰 中
    탈레스는 에어버스 민항기·군용기에 항공전자(아비오닉스)를 공급한다.
    언급 EN 에어로타임 발행 2026.03.03: Thales 2025 results: defense and avionics lift sales to €22.1B

지급처

  • 반도체·전자부품 공급 바스켓 (비공개) 신뢰 中
    레이더·항공전자·미사일 전자·사이버 제품에 반도체와 전자부품을 조달한다. 개별 공급사·금액은 비공개.
    언급 EN 탈레스 발행 2026.03.03: 2025 Full-Year results (slideshow)
  • 방산 하도급·소재 공급 바스켓 (비공개) 신뢰 中
    방산·우주 프로그램의 하도급사와 소재 공급망에 비용을 지출한다. 개별 내역은 비공개.
    언급 EN 탈레스 발행 2026.03.03: 2025 Full-Year results (slideshow)

투자자

  • 레오나르도 신뢰 高· 점유율 33% · 현재 · Thales Alenia Space 지분
    탈레스와 스페이스 얼라이언스를 이뤄 탈레스알레니아스페이스(레오나르도 33%)와 텔레스파치오(레오나르도 67%)를 공동 소유하며, 프로젝트 브로모로 우주 자산을 함께 통합한다.
    확인 EN 텔레스파치오 발행 2026.07.05: 회사 프로필
  • French State 신뢰 高· 점유율 26.06% · 2025-11 · 보통주 지분
    프랑스 정부가 최대주주로 지분 약 26%(26.06%)를 보유하며, 다쏘항공이 26.05%로 나란히 지배구조를 이룬다.
    확인 EN 아탈라야르 발행 2025.11.17: Thales, France's technological giant in defence, aerospace and cybersecurity
  • 에어버스 신뢰 中· 지분 35% · MOU 2025-10-23 · 합병 신설 위성 JV에서 에어버스 예정 지분(미완결)
    에어버스는 2025년 10월 23일 탈레스·레오나르도와 위성사업을 합병하는 MOU(코드명 Project Bromo)에 서명했다. MBDA 모델을 본떠 툴루즈 본사, 인력 약 2.5만명·연매출 약 65억 유로 규모이며 지분은 에어버스 35%·레오나르도 32.5%·탈레스 32.5%다. 2026년 6월 24일 두 CEO가 EU 집행위 승인을 촉구했으나 아직 정식 신고 전이며 결정은 2027년 하반기 이후로 예상된다(현재성: 미완결).
    확인 EN SpaceNews 발행 2025.10.23: Airbus, Leonardo and Thales agree to combine space businesses

투자처

  • 레오나르도 신뢰 高· 점유율 67% · 현재 · 탈레스알레니아스페이스 내 탈레스 지분
    탈레스와 레오나르도는 '스페이스 얼라이언스'로 위성 제조사 탈레스알레니아스페이스(탈레스 67%·레오나르도 33%)와 서비스사 텔레스파치오(레오나르도 67%·탈레스 33%)를 공동 소유한다. 두 회사는 브로모 합병의 나머지 두 축이기도 하다.
    확인 EN 탈레스알레니아스페이스 발행 2026.07.05: Space Alliance
  • Airbus 신뢰 高· 점유율 32.5% · 2025-10 MoU · 브로모 합작 예정 지분(탈레스 몫)
    프로젝트 브로모: 탈레스는 에어버스·레오나르도와 위성 사업을 합쳐 유럽 우주 대형사를 세우기로 2025년 10월 MoU를 체결. 지분은 에어버스 35%, 탈레스 32.5%, 레오나르도 32.5%로 2027년 출범 목표.
    확인 KO 글로벌이코노믹 발행 2026.06.24: 에어버스·레오나르도, '유럽판 스페이스X' 추진
    확인 EN 탈레스 발행 2026.03.03: 2025 Full-Year results (slideshow)

가치사슬 파급 (2차)

node↔node 연결을 2차까지 따라간 파급. 같은 기업은 가장 가까운 단계에 한 번만 표시.

기업단계'21'22'23'24'25YTD
바이어샛선행2+36.4-28.9-11.7-69.6+304.9+113.5
가민선행2+15.9-30.2+43.1+63.3-0.1+20.8
보이저 테크놀로지스선행2·····+19.2
SES선행2+2.8+10.6-13-36+141.5+15.8
유텔샛선행2+17.8-30.7-51.8-48.9+32.1+3.2
이리듐선행1+5+24.5-19.1-28.1-38.5+190.7
에어버스선행1+34.8+3.9+30.5+15+18.3+3.9
보잉선행1-6-5.4+36.8-32.1+22.7+2.4
탈레스본노드+12.5+52.5+14+17.8+66.6-11.6
에어버스수혜1+34.8+3.9+30.5+15+18.3+3.9
보이저 테크놀로지스수혜2·····+19.2
GE 에어로스페이스수혜2+9.7-10.9+95.7+64.8+85.7+17
RTX수혜2+23.3+20-14.4+40.8+61.4+7.6
도레이수혜2+8.3+12.5-4.8+49.2+7.5+1.3
레오나르도수혜2+11.3+50.3+73.6+89.1+88.1-6.8
한국항공우주산업수혜2+15.4+34.6+7+5.5+217.9-14

YTD 기준일 2026-07-10 · 출처 Yahoo Finance

투자 논점은 유럽 재무장 사이클의 대표 방산·우주 프라임이라는 위치다. 방산 수주 인테이크 €151억(사상 최대)·수주잔고 €416억(약 3.4년치)이 유럽 정부들의 국방비 증액을 실적으로 선확정했고, SAMP/T NG 방공의 덴마크 첫 수출처럼 방공·레이더 수요가 구조적으로 커진다. 두 번째 축은 우주 — 탈레스알레니아스페이스가 이리듐·SES 위성을 만들고, 에어버스·레오나르도와의 프로젝트 브로모(2027년 목표) 합병이 유럽 우주 통합의 판을 바꾼다. 리스크는 정부 예산·프로그램 지연, 브로모의 규제 승인 불확실성, 그리고 레이더·항공전자에 들어가는 반도체·전자부품 조달 병목이다.

2026-07-10 수익률 기준 생성

증권사 투자의견

컨센서스: 매수 1 · 중립 1 · 매도 0 · 평균 목표가 €280 · 현재가 €223.3 (07-10) · 여력 +25%

증권사투자의견목표주가발행
JP모건Neutral€2752026.03.04리포트
시티 · Charles ArmitageBuy€2842025.07.03리포트

사이버·디지털 부문 부진(2025년 매출 -7%)이 구조적일 수 있다며 Overweight에서 Neutral로 하향했다. 목표가는 275유로를 유지했다.

이 노드를 다룬 분석


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